雜志簡介:

              一、關于雜志

              《汽車實用技術》雜志作為中國汽車行業最具影響力的技術刊物,創刊于1976年,年發行量24萬冊,是國內唯一一本定位于汽車全產業鏈創新技術應用的科技期刊,由極車創研社精心出品,為用戶提供跨平臺媒體、會議活動、專業培訓等全方位服務。
                《汽車實用技術》雜志堅持“報道前沿技術、追蹤產業熱點、促進技術應用、傳遞專業信息”的辦刊宗旨,整合國內一流研究機構、高等院校、企業及有關組織的智力資源,全面關注汽車及零部件在設計開發、工藝裝備、測試與試驗、智能網聯汽車、新能源汽車、新材料、汽車輕量化以及智能制造等方面創新技術的示范應用和發展,并以其產業化、專業化、人文化的獨特定位贏得中國汽車行業專業人士及企業廠商的廣泛信賴。
                
              目前,雜志擁有超過100多家的合作單位,包括國內眾多的汽車企業集團,如一汽、上汽、廣汽、東風、長安、吉利、比亞迪、廣汽、江淮、奇瑞、華晨、陜汽等,以及優秀的汽車零部件公司,如寧波吉利羅佑、煙臺中瑞、上海交運集團、法士特、漢德車橋等。每年為汽車行業工程師發表1200多篇的專業技術論文,是全國從事汽車及相關產業開展科研、教學、經營、管理工作者的重要參考刊物和論文發布平臺,促進了先進技術在中國汽車產業的應用和發展。
              1、基本信息
              國際標準刊號:ISSN1671-7988
              國內統一刊號:CN61-1394/TH
              郵發代號:52-275
              出版日期:每月15日、30日出版/全年24期
              收錄情況:中國核心期刊(遴選)數據庫
                         CNKI中國期刊全文數據庫
                         中國學術期刊(光盤版)
                         萬方數據-數字化期刊群
                         中文科技期刊數據庫
                         中國學術期刊綜合評價數據庫(CAJCED)
                         超星期刊域出版平臺
                         博看網
                         龍源期刊網
              雜志官網:www.wally-king.com
              微信公眾號:aenchina
              2、主要欄目設置
              專題策劃:特別報道、高端視點、技術前沿、行業動態、工程師園地(人才招聘信息、編讀往來等內容)
              固定欄目:行業綜述、設計研究、工藝裝備、測試與試驗、使用維修、標準•法規•管理
              技術專欄:新能源汽車、智能網聯汽車、新材料與輕量化、汽車電子電器、汽車涂裝、智能制造等
              3、讀者及發行
              《汽車實用技術》全面覆蓋主機廠、汽車零部件、工藝裝備、新材料等單位,每期基準發行數量為10000冊,采取郵發訂閱、DM直遞、會議展會派送、網上訂閱等多種渠道立體交互式發行?!镀噷嵱眉夹g》發行數據庫擁有10萬多條汽車行業專業讀者詳盡而準確的數據,并以開發設計部門、工藝部門、生產制造部門、采購部門、質量保證部門中、高層為主要發行對象,良好的讀者平臺使得本雜志在汽車行業具有非常強勁的影響力,已成為汽車行業知名的品牌期刊。
              讀者行業分布:
              □汽車整車制造業35%    □汽車零部件制造業15%    □高校15%    □機械制造業10%    
              □裝備供應商10%    □材料供應商5%    □科研院所 5%    □其他 5%


              讀者職位分布:
              □技術開發/設計/產品開發部 30%    □生產部(含物流)/制造部 20%
              □采購/供應部(處/科) 15%        □設備動力部(處/科) 12%
              □總經理/董事長/總裁/廠長 10%    □質量管理部 5%
              □科研院所 5%                      □其他 3%

               

              二、產品與服務
              1、科技資訊
              《汽車實用技術》旗下擁有雜志、網站(www.wally-king.com)、微信公眾號(aenchina)、微博、研究報告、系列圖書等在內的科技信息綜合服務平臺。以專業的視角報道汽車新技術與新模式的示范應用,持續推出影響專業人群的原創內容,憑借專業的判斷力、深入的剖析,為用戶提供最有價值的汽車科技資訊和推廣服務。在汽車產業朝著“新四化”轉型升級的大趨勢下,《汽車實用技術》的內容產品將不斷創新,重點關注新能源和智能網聯汽車的發展,大力支持創新創業集群的形成,挖掘中國最具潛力的創新公司,讓這些汽車創新技術商業化落地得以實現。
              2、會議活動
              《汽車實用技術》每年通過舉辦“中國汽車先進技術應用大會”、“國際絲路新能源汽車大會”等年度創新大會,定期組織專題研討會、主題沙龍、項目路演、汽車人區域性聚會等各種線下活動,匯聚了一批汽車行業的創業者、優秀工程師、項目經理、資深專家,建立了汽車產業鏈上下游融合發展的互動交流平臺,為新銳的創新團隊、技術和產品提供了展示舞臺,并促成更多優秀的創新創業企業與雜志社所聚合的產業資源進行技術對接和商業合作,深受業界專業人士的一致好評。
              中國汽車先進技術應用大會:中國汽車先進技術應用大會簡稱ATAT大會,是汽車實用技術雜志社的年度創新大會,匯聚國內外眾多主流企業、科研院所和創新勢力,專注于汽車新技術的研發和商業化應用,充分展示新能源和智能網聯汽車等重點領域的創新技術和項目,引領汽車產業轉型發展和提質增效,致力于成為具有國際影響力的技術交流和成果展示平臺。
              國際絲路新能源汽車大會:國際絲路新能源汽車大會作為“西安全球硬科技創新大會”重要品牌活動之一,又稱SNEV大會,已連續舉辦了2屆。大會特邀“一帶一路”沿線國家和地區汽車及相關產業的院士專家、資深學者、企業家、技術領袖及創新創業者,圍繞未來新能源汽車產業的發展機遇、國際合作、創新趨勢等進行探討交流,通過會展聯動,匯聚產業高端資源,充分展示新能源汽車產業新技術、新產品、新模式,致力于成為“一帶一路”最具影響力的汽車產業合作交流與產品展示平臺。大會包括高層論壇、展覽展示、項目路演、配套對接會等多場活動,參會代表超過1200多人。
              3、專業培訓
              《汽車實用技術》雜志社在面向未來汽車產業協同創新與跨界融合的新趨勢下,整合了國內一流研究機構、高等院校、企業及有關組織的智力資源,聘請國內外知名專家加盟,全力支持汽車行業工程師的終身教育。每年通過組織十幾個專業技術培訓項目,為中國汽車制造企業提供了良好的交流平臺和繼續教育機會,推動了先進技術在企業中的應用和發展。
               

              三、組織架構

              1、編委會
              主任委員:馬建
              副主任委員:袁宏明
              委員:王保華 余強 李剛 劉凱 江浩斌 宋建桐 連晉毅 杜子學 郭朋彥 宋傳學
              2、專業委員會
              馬世典 孫國君 劉晶郁 劉存香 劉少利 李錦 李蓉 李文強 李維臻 張琦 張傳偉
              張伯俊 張更娥 趙艷文 林若波 殷西軍 郝洪濤 謝永東 謝建新 曹偉平 寇發榮
              蔣慶來 廖發良 魏兆平
               

              四、大事記
              1、1976年創刊,原名《陜西汽車》,由我國著名汽車工程專家、中國科學院院士,孟少農先生題詞。辦刊之初以“堅持四項基本原則,貫徹黨的科技期刊政策,重點報道汽車制造、應用、維修等有關知識,為廣大讀者服務,為振興中國汽車工業服務”為辦刊宗旨,刊期為季刊。連續出刊108期,記錄了我國汽車工業的發展歷程。  
              2、2003年,經國家新聞出版總署、國家科技部批準,正式更名為《汽車實用技術》。主要刊登汽車使用維修方面的文章??谟杉究兏鼮樵驴?。連續出版雜志36期。    
              3、2006年,我刊與華商報聯合辦刊,出版《汽車實用技術》自駕游版,為讀者提供全方面自駕旅游專業指導,汽車的出行維修保養、住宿美食購物、地圖指南等諸多體貼內容,設計科學、經濟、豐富的旅行娛樂方案。連續出版雜志60期。    
              4、2011年,雜志內容重新定位為科技期刊,主要刊登國內外整車及零部件的設計、研究、制造、試驗以及使用維修、材料創新、工藝裝備等方面的文章。每月連續出版。    
              5、2013年,按照國家新聞出版總署的要求,實行公司化運作,建立一支高素質、專業化隊伍,辦刊質量明顯提升。    
              6、2017年,隨著我國汽車產業優化升級,技術不斷更新,汽車從業人員交流需求激增,期刊刊期由月刊變更為半月刊。
                


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